يوجد عدة طرق منها:
1-اضافة مقاومة على التوالي مع المحرك:
يمكن تغير سرعة محرك وجه واحد عن طريق وضع مقاومة حثية بالتوالي مع المحرك
يعني ان المحرك عند توصيله بالتيار تكون ذلك اعلى سرعة له وعند وضع المقاومة تقل سرعتة
2-اضافة ملف خانق (محول ذاتي)
يحتوي الملف الخانق على عدة ملفات كلما زاد عدد اللفات زادت الرادة الحثية للملف و يقل التيار و تقل السرعة و العكس بالعكس
الرادة الحثية تعمل نفس عمل المقاومة الا انها لا تولد حرارة
و هي تعتمد على عدد اللفات و التردد
الرادة الحثية = 2×3.14×الحث ×التردد
3-لف ملفات المحرك بطريقة خاصة:
وهذه الطريقة تحتاج الى حسابات خاصة وهي وضع ملفات داخل المحرك وعندئذ يسمى بمحرك السرعات
وتاتي السرعات من داخل المحرك
مثلا ان لو الملف الواحد 300 لفة يخرج بعد المئة الاولى طرف سرعة وبعد المئة الثانية يخرج طرف سرعة اقل و وبعد المئة الثالثة يخرج طرف سرعة اقل
هذا على سبيل المثال لان لكل محرك عدد لفات معينة وقطر سلك معين
تعليقات
إرسال تعليق