الدرس رقم(28)
المحركات الحثية ذات العضو القفص سنجابي أحادية الطورsingle phase A.C motors
هي محركات استنتاجيه تعمل على مصدر تيار متردد أحادي الطور وتكون عدد الموصلات التي تمدها اثنين, ويكون الجهد المغذى إما 110 فولت أو 220 فولت
اجزاء المحركات الاحادية الطور
تتكون محركات التيار المتناوب احادية الطور من أجزاء رئيسية موجودة في كل الانواع، وأجزاء إضافية تكون موجودة في بعضها فقط. والشكل التالي يبين اجزاء محرك احادي الطور.
1- العضو الساكن :
ويتكون من الاجزاء الاتية :
أ- القلب المعدني (Core):
يتم تشكيل القلب المعدني للعضو الساكن من رقائق فولاذية (Steel Lamination's) مطلية بطبقة من الورنيش العازل لا يتجاوز سمكها (0.2- 0.5 )مم.
تجمع هذه الرقائق بعضها إلى بعض في رزم بطرائق محددة، ويتم تشكيل وقص الرقائق بحيث يمكن الحصول على الشكل المطلوب للقلب المعدني بالعدد اللازم للمجاري (Slots) المخصصة لتركيب الملفات
ب -الهيكل الخارجي (Frame) :
الغلاف الخارجي جزء مهم من المحرك لأنه يحدد درجة حمايته من تأثير العوامل الخارجية المتمثلة بدخول الأجسام الصلبة ورذاذ الماء إلى داخله.
يصنع من الصلب أو الألمنيوم يحتوي على فتحات تعمل على تبريد الملفات بوساطة الهــواء المنــــدفع من خلالها.
ج- ملفات العضو الساكن (Wingdings) :وتصنع من أسلاك نحاسية معزولة بالورنيش والشكل التالي يبين الملفات التي توضع في مجاري خاصة وتقسم إلى قسمين:
ملفات التشغيل(Running Wingdings) :
وهي الملفات الرئيسية وتكون ملفوفة بسلك سميك اسمك من سلك البدء لنفس المحرك وتوضع في قاع المجاري ولا تخرج من الدارة الكهربائية للمحرك اثناء عمله.
ملفات البدء(Auxiliary Wingdings) :
وهي ملفات مساعدة تتكون من مجموعة من الأسلاك مساحة مقطعها رفيعة ولها عدد لفات أكثر من ملفات التشغيل، ويمكن ان تخرج من دارة المحرك الكهربائية بعد وصول المحرك الى 75% من سرعته المقررة عن طريق مفتاح الطرد المركزي.
2- العضو الدوار(Rotor):
وهو عبارة عن جسم اسطواني حيث يتكون من مجموعة رقائق الصلب السليكوني المعزولة بالورنيش تثبت على عمود الدوران، يشق على محيطها الخارجي مجار طولية بشكل مستقيل او مائل توضع به قضبان من النحاس أو الالمنيوم وتوصل اطراف القضبان بحلقة سميكة من نفس معدن القضبان.
أو عضوا دوار ملفوف (Wound Rotor)
3- الغطاءان الجانبيان :
يصنعان من الحديد الصلب أو الالمنيوم أي من نفس معدن الاطار ويثبتان بواسطة مسامير قلاووظ ويكون احدهما اماميا والآخر خلفيا يحتويان على اماكن تركيب كراسي المحور التي تركب على عمود الدوران وتعمل على اتزان العضو الدائر وتسهيل حركة دورانه وجعله في وضع يسمح له بحرية الحركة.
4- مروحة التهوية :
وهي جزء مهم حيث تصنع من الألمنيوم أو البلاستيك، أثناء دوران المحرك فيندفع الهواء بين زعانف الإطار فتخفض من درجة الحرارة التي تنشأ عن مرور التيار في ملفات القلب الحديدي للعضو الساكن.
5- كراسي التحميل :
وتسمى ايضا (بالبيل ) او بيلي الحركة . وتعمل على جعل العضو الدوار يتحرك بشكل سلس وتركب على عامود المحور للعضو الدوار وعلى الاغطية الجانبية.
تعليقات
إرسال تعليق